I fjor gikk Seoul City-regjeringen en ordinans som muliggjør den kommersielle driften av autonome passasjerkjøretøy. En seks kvadratkilometer region i Seoul-området i Sangam, i nærheten av 2002 World Cup-stadion, ble utpekt som en pilotprogramtest. Dette området inkluderer 24 gater på totalt 31,3 km. To bedrifter ble valgt, og pilotprogrammet lanserte for noen uker siden. For tiden er det tre biler og passasjerer kan ri gratis under denne innledende fasen. Tre flere drosjer og en buss vil bli lagt til i år, med planer for 50 i denne regionen innen 2026. For tiden krever disse kjøretøyene en standby-driver som klarer seg i en nødsituasjon og i skolesoner. Sjekk ut den korte nyhetsrapporten (på engelsk) under pause.
Det var et mindre autonomt kjøreprogram i byen Sejong som vi komponerte om tilbake i januar, og [Alfred Jones] ga en keynote-presentasjon på 2020 Hackaday REMOTICON på utfordringene med å designe selvkjørende biler hvis du vil lære mer på dette emnet.